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¿ES SEGURO?
Sí! Aunque el hidrógeno es un gas altamente inflamable, que sólo se produce cuando el motor está encendido. Se introduce en el motor y se quema inmediatamente (esta tecnología es a veces conocida como hidrógeno bajo demanda por este motivo). Incluso en el desafortunado caso de una colisión, no hay ningún riesgo adicional de explosión, porque no hay un depósito de hidrógeno que pueda incendiarse. La proporción de gas que no haya sido quemado sería muy pequeña, tan sólo la que se pueda encontrar en la tubería de entrada, se dispersaría de inmediato, siendo siete veces más ligero que el aire.
¿Afectará a MI GARANTÍA DEL FABRICANTE?
Una instalación del cargador de Hidrógeno es completamente reversible - puede ser retirado en cualquier momento y no hay ningún cambio permanente en la configuración del vehículo o del rendimiento. En cierto sentido, no es diferente a la de decidir el uso de combustible de alto octanaje. Esto dicho, casi siempre se indica en la letra pequeña que cualquier alteración en todos, puede invalidar la garantía. El fabricante se animará para obtener el cargador de hidrógeno " el estado Aprobado" con el mayor número posible de fabricantes en los próximos meses.



¿Qué seguro hay sobre el sistema de hidrógeno?
El cargador de hidrógeno es un sistema de mejora de los combustibles y como no es permanente, no se considera una modificación (que no es diferente a poner un combustible de alto octanaje en el tanque). Por esta razón, no debería afectar a su seguro.

¿ESTÁ GARANTIZADO?
Sí! el producto lleva un mes de garantía de todas sus partes. Además el cargador de hidrógeno está garantizado para mejorar la economía de su vehículo y reducir sus emisiones o le devolveremos su dinero por completo, siempre que la reclamación se haga dentro de los 30 días siguientes a la fecha de instalación.
¿Qué mantenimiento se requiere?
El cargador de hidrógeno produce hidrógeno mediante la electrólisis del agua, por lo que es necesario que el agua sea destilada. Aparte de eso, todo lo que se necesita es un servicio regular (normalmente una vez al año, o con más frecuencia para los conductores con muy alto kilometraje) durante el cual los electrodos se limpiarán o sustituirán (si es necesario).